In de praktijk ben je vrij constant met je accu bezig. Het is prettig om altijd bereik te hebben omdat je ook een keer spontaan op pad wilt kunnen. Je accu altijd tot 10% ontladen is daardoor alleen bij langere ritten, die je ook nog eens goed kunt plannen qua laadmomenten, haalbaar. De meeste auto’s… Lees verder Accu-planning voor mijn elektrische auto
Maand: september 2021
Rijbereik van elektrische auto’s
Er is geen sprake van rijbereik Sinds de komst van hybride auto’s, voornamelijk Toyota die als sinds 1997 hiermee is gestart, is duidelijk geworden dat het gebruik van accu’s voornamelijk in de stad efficiënt is. Alle andere soorten trajecten betekenen al snel een flinke terugloop in bruikbare capaciteit. Temperatuur, hoogteverschillen, meerdere personen in de auto… Lees verder Rijbereik van elektrische auto’s
€ 0,35 per KWH als standaard?
Wat wordt de KWH prijs die als normaal aanvaard gaat worden?Als je nu thuis laadt, kun je of “gratis” vanuit je zonnepanelen laden of voor € 0,17 – € 0,26 per KWH met de normale netstroom.Ga je langs de weg, via bijvoorbeeld Allego, Fastned, EViiGO of Ionity, dan laad je voor € 0,26 tot €… Lees verder € 0,35 per KWH als standaard?
Puur enthousiasme
Als het past dan past het Elektrisch rijden moet bij jou passen. Bij jouw gebruik van de auto. Iedereen heeft zijn eigen dagindeling en verplichtingen. Met een elektrische auto kan daar de planning voor je accu bij komt dan kan dat knap lastig zijn. Door 100% elektrisch te gaan rijden moet je de overstap volledig… Lees verder Puur enthousiasme